eKスポーツ（eksport）についてビューっと書きます。（タイトル重視でしょ）
三菱ekスポーツについて、マニアックな話と言っても知ってる事と、知らないことは調べて掲載していきます。
ノンターボ車よりターボ車でしょうね。同じクラスの軽自動車の中では、加速は一番いいんじゃないかな。
あくまで個人的主観・思い入れでしょうけど。
ekスポーツのマフラーやグリル、ekスポーツのエアロパーツについても、格安のエアロパーツや、エアロパーツの干渉のことについて書いていこうと思います。
みんカラとかコミュニティもおもしろいですけど、もっとコアなニッチなサイトでいきます。
【みんカラとは、クルマを中心とした知り合い型コミュニティサイトです。】
ekワゴン/ekスポーツ/ekアクティブ 等のekシリーズも掲載していきます。
ekスポーツのカスタム車の情報とか、こんな改造しました画像とか。
ekスポーツの試乗報告、中古車情報、ekスポーツの純正パーツ、
ekスポーツのブーストアップチューニングの事も。
ekスポーツのハーフエアロとかヤフオクでも良く見ますよね。
ekスポーツのシートはオプションでレカロシートが用意されています。
・加速
抜群にいいと思います。スタートの出足が回転を上げてからターボが効くのではなく、いきなり効くという感じじゃないでしょうか。
アクセルも、ちょっと足を乗せるような感じでも、スッと発進してくれます。
上り坂など、ほとんどストレスなく走れます。登坂車線つきの山道でも、普通車線をぐいぐい走れます。
一度試乗してみればワカルと思いますが、ノンターボの軽に乗る気がしなくなるんじゃないでしょうか。ekスポーツいいですよ。
三菱ekスポーツですが、三菱車ということでリコール問題がありましたが、
そのことがあってかえって信頼を取り戻そうと必死でしょうし、「買い」だと思います、三菱ekスポーツは。
eKスポーツ・好奇心。
eKスポーツ・好奇心。
ＣＭキャラクターに江角マキコさんが登場。
“パワースライドドアを巡って仲の良い母と娘が繰り広げる”というＣＭで、江角マキコさんが母親役を演じているＣＭが印象的で、ＣＭのことや子育てのことなどを語った。
“ママは荷物が多い！”と話した江角さん。やっぱりクルマのドアの開閉は気になるそうです。
新型「eKスポーツ・eKワゴン」については、“みんなが笑顔になれる優しいクルマです。みなさん応援して下さい”とコメントした。
そのＣＭは、
ママの必殺技「パワースライドドア」を披露！
TV−CMは、買い物帰りのワンシーンで、アニメのヒロインのように「パワー、スライドー、ドア！」と必殺技ポーズをきめ「トゥ！」とボタン一つでスライドドアをオープンさせ娘をビックリさせ楽しませるといった内容。
フォトセッションでは、江角さんが『必殺技ポーズ』を披露してくれた！もう見た人もいるかもしれないが、９月14日〜TV−CMがオンエア中。
その他にも、雑誌・ポスター・ラジオ・店頭POPなど様々なシチュエーションで『必殺技ポーズ』にフィーチャーした広告表現が展開されるとのこと。
江角マキコさんといえば、毎週フジテレビのグータン・ヌーボを見てます。
グータン・ヌーボのサイトからアーカイブを見れるので見逃した回はそれでチェック。優香を見てるですけどね。
少しだけアーカイブ
｛スタジオゲストはヤクルトスワローズの監督・古田敦也。ＭＣ３人からの「ファーストキスは？」「“家庭に仕事とセックスは持ち込まない”という男の人がいるけど、本当？」などという際どい質問に照れつつも古田流の回答をする。
また「うちは奥さんのことを女性として見ていますよ」と愛妻家ぶりも発揮するなど、球場とは違う監督の素顔が見られる。 ｝
ＣＭキャラクターに江角マキコさんが登場。
“パワースライドドアを巡って仲の良い母と娘が繰り広げる”というＣＭで、江角マキコさんが母親役を演じているＣＭが印象的で、ＣＭのことや子育てのことなどを語った。
“ママは荷物が多い！”と話した江角さん。やっぱりクルマのドアの開閉は気になるそうです。
新型「eKスポーツ・eKワゴン」については、“みんなが笑顔になれる優しいクルマです。みなさん応援して下さい”とコメントした。
そのＣＭは、
ママの必殺技「パワースライドドア」を披露！
TV−CMは、買い物帰りのワンシーンで、アニメのヒロインのように「パワー、スライドー、ドア！」と必殺技ポーズをきめ「トゥ！」とボタン一つでスライドドアをオープンさせ娘をビックリさせ楽しませるといった内容。
フォトセッションでは、江角さんが『必殺技ポーズ』を披露してくれた！もう見た人もいるかもしれないが、９月14日〜TV−CMがオンエア中。
その他にも、雑誌・ポスター・ラジオ・店頭POPなど様々なシチュエーションで『必殺技ポーズ』にフィーチャーした広告表現が展開されるとのこと。
江角マキコさんといえば、毎週フジテレビのグータン・ヌーボを見てます。
グータン・ヌーボのサイトからアーカイブを見れるので見逃した回はそれでチェック。優香を見てるですけどね。
少しだけアーカイブ
｛スタジオゲストはヤクルトスワローズの監督・古田敦也。ＭＣ３人からの「ファーストキスは？」「“家庭に仕事とセックスは持ち込まない”という男の人がいるけど、本当？」などという際どい質問に照れつつも古田流の回答をする。
また「うちは奥さんのことを女性として見ていますよ」と愛妻家ぶりも発揮するなど、球場とは違う監督の素顔が見られる。 ｝
ekスポーツ/ekワゴン・関連記事
ekスポーツ/ekワゴン・関連記事
三菱 新型『eKワゴン』『eKスポーツ』好調！受注が6,000台突破(2006.09.29)
三菱は、９月13日に発売した新型『eKワゴン』『eKスポーツ』の累計受注台数が、販売開始後２週間（９月27日まで）で、月間販売目標台数（6,000台）を上回る6,329台に達したと発表した。
ボンネット型軽乗用車で初の電動スライドドアが好評で、同装備車の構成比は60%（計画約40%）を超える。また、20〜30歳代の子育てファミリー層を中心に、男女問わず幅広い世代から支持を集めた。
スライドドアに関して、「リモコンキー操作で自動開閉するのが便利」「子供の乗り降りの時に、隣の車に気を使わなくて良い」など使い勝手のよさが好評を得ている。
シンプルで飽きのこないスタイリング、多彩な収納、さらにお求め易い価格等が購入のポイントに挙げられているとのこと。
最大のポイントは、ボンネット型軽乗用車で初となる『電動スライドドア』を採用したこと。その他にも多彩な機能が搭載されて“使い勝手”が追求された。
開発にあたっては、従来のアンケートを、子供やペットにまで広げて行なったとのこと。
・商品開発プロジェクト プロダクト・エグゼクティブの福井紀王氏による商品説明
商品コンセプトや商品の特徴について説明された。具体的な開発に当たっては「便利」「安心」「気持ちいい」の３つのキーワードをさらに追求した。
「便利」の部分では、様々なユーティリティアイテム自由に取付・移動・交換できる“マルチポジションユーティリティ”を採用、「安心」の部分では、最大のポイントである“電動スライドドア”を採用、「気持ちいい」の部分では、VOCの低減や消臭天井など室内環境快適化が行なわれた。
プロジェクトマネージャーの森井巌氏より
事前調査では、運転しない人の調査と、ヒアリングではわからないことを実際現場に行って調査するというあらたな２つの方法が加えられた。
スーパーやショッピングモールの駐車場で乗り降りや荷物の出し入れの様子を観察したりなど。また、実際にママ役と子供役のモデルを登場させて、実際に電動スライドドアやマルチポジションユーティリティを使用しながらの説明も行なわれた。
三菱 新型『eKワゴン』『eKスポーツ』好調！受注が6,000台突破(2006.09.29)
三菱は、９月13日に発売した新型『eKワゴン』『eKスポーツ』の累計受注台数が、販売開始後２週間（９月27日まで）で、月間販売目標台数（6,000台）を上回る6,329台に達したと発表した。
ボンネット型軽乗用車で初の電動スライドドアが好評で、同装備車の構成比は60%（計画約40%）を超える。また、20〜30歳代の子育てファミリー層を中心に、男女問わず幅広い世代から支持を集めた。
スライドドアに関して、「リモコンキー操作で自動開閉するのが便利」「子供の乗り降りの時に、隣の車に気を使わなくて良い」など使い勝手のよさが好評を得ている。
シンプルで飽きのこないスタイリング、多彩な収納、さらにお求め易い価格等が購入のポイントに挙げられているとのこと。
最大のポイントは、ボンネット型軽乗用車で初となる『電動スライドドア』を採用したこと。その他にも多彩な機能が搭載されて“使い勝手”が追求された。
開発にあたっては、従来のアンケートを、子供やペットにまで広げて行なったとのこと。
・商品開発プロジェクト プロダクト・エグゼクティブの福井紀王氏による商品説明
商品コンセプトや商品の特徴について説明された。具体的な開発に当たっては「便利」「安心」「気持ちいい」の３つのキーワードをさらに追求した。
「便利」の部分では、様々なユーティリティアイテム自由に取付・移動・交換できる“マルチポジションユーティリティ”を採用、「安心」の部分では、最大のポイントである“電動スライドドア”を採用、「気持ちいい」の部分では、VOCの低減や消臭天井など室内環境快適化が行なわれた。
プロジェクトマネージャーの森井巌氏より
事前調査では、運転しない人の調査と、ヒアリングではわからないことを実際現場に行って調査するというあらたな２つの方法が加えられた。
スーパーやショッピングモールの駐車場で乗り降りや荷物の出し入れの様子を観察したりなど。また、実際にママ役と子供役のモデルを登場させて、実際に電動スライドドアやマルチポジションユーティリティを使用しながらの説明も行なわれた。
eKスポーツ・カタログくまなくチェック
eKスポーツ・カタログくまなくチェック
・プロフィール
eKシリーズの中でスポーティな仕様が与えられたモデルがeKスポーツです。初代モデルではeKワゴンに遅れて登場してきたが、2006年9月からの2代目モデルではeKワゴンと同時にデビューしました。
基本シルエットはeKワゴンと変わらないが、ディスチャージヘッドライトや特徴的なポリカーボネイト製グリルの組み合わせによって、eKスポーツ専用のスポーティなフロントデザインになった。サイド＆リヤエアダムスカート、ルーフスポイラー、eKスポーツ専用のアルミホイールなどによって外観が差別化されている。
eKスポーツのインパネやシートなどはブラックを基調とし、センターパネルはダークグレーメタリックとして精悍なイメージを表現した。eKスポーツのインパネのセンターに配置されたメーターはデジタルとアナログを組み合わせたハイブリッドメーターとしている。これによって、eKスポーツがスポーツモデルらしく本革巻きステアリングホイールを採用する。
eKスポーツのシートはスポーツタイプのシートが標準で用意され、レカロシートがオプション設定されている。（これはかなり良いです）
eKスポーツのエンジンは、ekシリーズで実績のある、3気筒12バルブSOHC（ekスポーツ「R」はインタークーラー付ターボ）搭載で、64ps/9.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。
eKスポーツのトランスミッションは電子制御4速ATだけの設定だ。足回りの形式は同じだが、eKスポーツの上級グレードのRではスポーティ度の高い仕様が用意される。駆動方式は全車にFFの2WDと4WDの設定がある。
eKスポーツの安全装備はデュアルSRSエアバッグやABSなどが標準で装備されていて、このクラスの車では安心して購入できるのでは。
セミトールという新基準 。
室内前後方向のゆとりを生むロングルーフ. セミトール&ロングルーフの新プロポーション によって、ドライビングの視界まで変える。
・プロフィール
eKシリーズの中でスポーティな仕様が与えられたモデルがeKスポーツです。初代モデルではeKワゴンに遅れて登場してきたが、2006年9月からの2代目モデルではeKワゴンと同時にデビューしました。
基本シルエットはeKワゴンと変わらないが、ディスチャージヘッドライトや特徴的なポリカーボネイト製グリルの組み合わせによって、eKスポーツ専用のスポーティなフロントデザインになった。サイド＆リヤエアダムスカート、ルーフスポイラー、eKスポーツ専用のアルミホイールなどによって外観が差別化されている。
eKスポーツのインパネやシートなどはブラックを基調とし、センターパネルはダークグレーメタリックとして精悍なイメージを表現した。eKスポーツのインパネのセンターに配置されたメーターはデジタルとアナログを組み合わせたハイブリッドメーターとしている。これによって、eKスポーツがスポーツモデルらしく本革巻きステアリングホイールを採用する。
eKスポーツのシートはスポーツタイプのシートが標準で用意され、レカロシートがオプション設定されている。（これはかなり良いです）
eKスポーツのエンジンは、ekシリーズで実績のある、3気筒12バルブSOHC（ekスポーツ「R」はインタークーラー付ターボ）搭載で、64ps/9.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。
eKスポーツのトランスミッションは電子制御4速ATだけの設定だ。足回りの形式は同じだが、eKスポーツの上級グレードのRではスポーティ度の高い仕様が用意される。駆動方式は全車にFFの2WDと4WDの設定がある。
eKスポーツの安全装備はデュアルSRSエアバッグやABSなどが標準で装備されていて、このクラスの車では安心して購入できるのでは。
セミトールという新基準 。
室内前後方向のゆとりを生むロングルーフ. セミトール&ロングルーフの新プロポーション によって、ドライビングの視界まで変える。
ekスポーツ・三菱自動車
ekスポーツ・三菱自動車
中古車も探したりするけど、ekスポーツの新古車があれば、即買いです。。
（三菱自動車のヒット作「eKワゴン」に、スポーティなルックスとターボエンジン、さらに4段ATを搭載する「eKスポーツ」が、2002年9月2日に追加された。）
三菱「eKワゴン」に、デビュー当時から出る出るといわれていたターボモデルが追加されたのが eKスポーツ。
「eKスポーツ」の、実はターボの「R」グレードのほかに、NA（自然吸気）の「Z」グレードもある。eKスポーツをして、デザインの変更や、足まわりの取り付け剛性アップなどを施して、eKワゴンとは“別のクルマ”になった、と三菱はいっている。
パっと見てわかるeKワゴンとの違いは、4灯式ヘッドランプやエアインテークの付いたグリルで、顔つきがゴツくなった感じです。
ボディサイズは、標準モデルと同じ。
変わったのは、内装、エクステリアデザインと、足まわりのセッティング。
特にフロントマスクの印象をオリジナルと変える、樹脂製の脱着式スケルトングリルが特徴。
汚れを洗い流しやすくするため。取り外しができる遊び感覚で、若者心をくすぐるのが狙い。
6つの楕円マークが、サイドスカートやリアバンパー、インテリアでは各シートなど、クルマのいたる所にあるのは、「スポーツ、シンプル、スタイリッシュ」、それぞれの頭文字「S」をモチーフにした、eKスポーツのトレードマーク。
フロントグリル（スケルトングリルの奥！）にも刻印されてる。
近くに寄ってみないとわからないトコロにまで、凝ってる。
シルエットがオリジナルとあまり変わらないから、差別化を図ったのか……
別物ですよ中身は。ということを表すためなんですかね。
中古車も探したりするけど、ekスポーツの新古車があれば、即買いです。。
（三菱自動車のヒット作「eKワゴン」に、スポーティなルックスとターボエンジン、さらに4段ATを搭載する「eKスポーツ」が、2002年9月2日に追加された。）
三菱「eKワゴン」に、デビュー当時から出る出るといわれていたターボモデルが追加されたのが eKスポーツ。
「eKスポーツ」の、実はターボの「R」グレードのほかに、NA（自然吸気）の「Z」グレードもある。eKスポーツをして、デザインの変更や、足まわりの取り付け剛性アップなどを施して、eKワゴンとは“別のクルマ”になった、と三菱はいっている。
パっと見てわかるeKワゴンとの違いは、4灯式ヘッドランプやエアインテークの付いたグリルで、顔つきがゴツくなった感じです。
ボディサイズは、標準モデルと同じ。
変わったのは、内装、エクステリアデザインと、足まわりのセッティング。
特にフロントマスクの印象をオリジナルと変える、樹脂製の脱着式スケルトングリルが特徴。
汚れを洗い流しやすくするため。取り外しができる遊び感覚で、若者心をくすぐるのが狙い。
6つの楕円マークが、サイドスカートやリアバンパー、インテリアでは各シートなど、クルマのいたる所にあるのは、「スポーツ、シンプル、スタイリッシュ」、それぞれの頭文字「S」をモチーフにした、eKスポーツのトレードマーク。
フロントグリル（スケルトングリルの奥！）にも刻印されてる。
近くに寄ってみないとわからないトコロにまで、凝ってる。
シルエットがオリジナルとあまり変わらないから、差別化を図ったのか……
別物ですよ中身は。ということを表すためなんですかね。
